A COMAC, fabricante de aviões da China, pintou um jato regional ARJ21 com a marca C909, respeitando sua convenção de nomenclatura. As imagens foram divulgadas em fóruns de aviação e nas redes sociais chinesas. Essa mudança de marca, apesar de ser simbólica, indica que Pequim deseja se posicionar como uma alternativa significativa a Airbus e Boeing, especialmente com o show aéreo em Zhuhai se aproximando.
Um ARJ21 foi flagrado com “C909” pintado na cauda azul no aeroporto de Xangai Pudong, conforme fotografias de usuários do jetphotos.com e planespotters.net. Outras imagens também foram publicadas na rede social chinesa Weibo.
Desde seu lançamento em 2016, o ARJ21 tem sido operado por várias companhias aéreas da China e pela TransNusa da Indonésia. No entanto, especialistas afirmam que ele não consegue competir globalmente. O próximo avião da COMAC, o C919, entrou em operação em 2023, e a fabricante está desenvolvendo um jato de corredor duplo, denominado C929.
Após a saída da Rússia da t venture que desenvolvia o CR929, o modelo foi renomeado para C929 e agora faz parte de uma linha futura que pode incluir um jato ainda maior, o C939.
O jato regional da COMAC continua a ser listado como ARJ21 no banco de dados da Organização de Aviação Civil Internacional. Renomeações para unificar marcas são uma prática não tão rara na aviação; por exemplo, em 2018, a Airbus rebatizou o CSeries da Bombardier como A220.
Aumentando suas vendas e planos de produção este ano, a COMAC tem promovido seus aviões além das fronteiras da China. No entanto, fontes da indústria avisam que a empresa ainda enfrenta desafios significativos para se tornar competitiva no mercado internacional, especialmente sem as certificações da UE ou dos EUA, que estão sendo buscadas para o C919.
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