No dia 9 de julho de 2024, a Ethiopian Airlines celebrou a inauguração de sua célula de teste de motor CFM Leap-1B na instalação de MRO (Manutenção, Reparo e Revisão), no Aeroporto Internacional Addis Ababa Bole (ADD).
Isso confere ao maior grupo de companhias aéreas da África a capacidade completa de testar os motores Leap-1B, exclusivos para a nova geração do 737 MAX. Atualmente, a Ethiopian Airlines é a maior operadora desse tipo de aeronave no continente.
A nova instalação de testes possibilitará à Ethiopian Airlines finalizar o desenvolvimento da capacidade de reparo Performance Restoration Shop Visit (PRSV1) para o motor Leap 1-B, que estará em funcionamento em breve. Comentando sobre o progresso, o CEO da Ethiopian Airlines Group, Mesfin Tasew, disse:
“Estamos orgulhosos por atingir a capacidade total de testes para o motor CFM Leap-1B em nossa moderna instalação de MRO em Addis Ababa. A adição desta instalação de última geração nos permitirá finalizar o desenvolvimento da capacidade de reparo Performance Restoration Shop Visit (PRSV1) no motor, que deve estar pronto muito em breve. Estendemos nossa gratidão à SAE, GE e aos outros parceiros que contribuíram para este sucesso.”
A instalação de MRO da Ethiopian Airlines, totalmente equipada com hangares e oficinas para manutenção de motores e componentes, tornou-se a quinta no mundo fora da Safran Aero Engines (SAE) e da rede General Electric (GE) a ter capacidades de teste para motores Leap-1B. Segundo a companhia aérea, é também a primeira no Oriente Médio e na África.
Estabelecida em 1957, a instalação de serviço MRO em Addis Ababa oferece manutenção de linha nas estações atendidas pela Ethiopian Airlines e expande seus serviços para outras operadoras africanas e do Oriente Médio. A companhia aérea etíope planeja concluir o projeto Phase 2-Performance Restoration Shop Visit (PRSV1) até o final de setembro de 2024, possibilitando que ofereça soluções Leap 1B PRSV para outras operadoras na região e além.
A Ethiopian MRO é reconhecida por diversos órgãos reguladores, incluindo a Ethiopian Civil Aviation Authority (CAA), a Federal Aviation istration (FAA) e a European Union Aviation Safety Agency (EASA). Suas oficinas de manutenção dispõem de todos os equipamentos necessários para reparar e revisar aeronaves, motores e componentes.
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