Guillaume Faury, CEO da Airbus, está na Índia acompanhado por uma delegação de mais de 100 representantes de 60 empresas sas. O objetivo dessa visita é investigar como as indústrias aeroespaciais dos dois países podem trabalhar juntas e explorar oportunidades, principalmente nas áreas de cadeia de suprimentos e produção.
Faury, junto com outros delegados, participou de uma conferência em 7 de outubro, onde discutiram como a Índia pode ampliar sua participação na cadeia de suprimentos de aeronaves. Quando perguntado sobre a possibilidade de uma linha de montagem final da Airbus na Índia, Faury comentou que isso pode acontecer no momento certo, afirmando:
“Outras empresas também estão colocando linhas de montagem final para motores ou para outros aviões. Então, isso está realmente na agenda. E há outras ideias no campo de aeronaves regionais onde o ecossistema francês, as empresas sas ficarão muito felizes em se envolver e ver como eles fazem isso. Gostamos desse modelo, mas o fazemos (estabelecendo o FAL) onde faz sentido, quando faz sentido.”
A conhecida lacuna na cadeia de suprimentos global afeta os fabricantes de aviões comerciais, incluindo a Airbus. Recentemente, a empresa precisou ajustar suas estimativas de entrega devido à escassez de componentes. Faury mencionou que há 8.600 aviões no backlog e uma meta de produção de 770 aeronaves para este ano. Contudo, o principal objetivo deve ser aumentar a produção atual e buscar novos fornecedores e parceiros para acelerar esse processo, ao invés de simplesmente focar no backlog da década de 2030.
Ele reconhece que a Índia possui um tremendo potencial para integrar-se ao ecossistema da cadeia de suprimentos, podendo ajudar a aliviar muitos dos desafios que estão sendo enfrentados atualmente.
“Na minha opinião, a Índia, em particular, pode contribuir para desentupir a cadeia de suprimentos no ambiente atual, o que, novamente, não é limitado pela (existência ou não existência de) FAL. Na verdade, hoje, na Airbus, somos superdimensionados em termos do sistema FAL. E não podemos aceitar mais pedidos sabendo que estamos lotados.”
O ministério da aviação da Índia também busca posicionar o país na fabricação de aeronaves comerciais e militares. O ex-Ministro Jyotiraditya Scindia afirmou que o momento é favorável para essa expansão. Além disso, a Índia tem potencial para desenvolver instalações para aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL) e está incentivando empresas do setor a se estabelecerem no país.
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