Aeroporto Internacional de Nashville iniciou a operação da plataforma Aerobahn Runway Safety Service da Saab

Aeroporto Internacional de Nashville iniciou a operação da plataforma Aerobahn Runway Safety Service da Saab

A plataforma Aerobahn Runway Safety Service da Saab, escolhida pela FAA para o programa SAI (Surface Awareness Initiative), está em funcionamento no Aeroporto Internacional de Nashville em menos de 90 dias, ajudando os controladores de tráfego aéreo na istração das operações.

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Os sistemas de vigilância de superfície aumentam a segurança das pistas ao fornecer, em tempo real, informações sobre a posição, o movimento e a localização relativa das aeronaves e veículos aos controladores de tráfego aéreo.

Eles também emitem alertas sonoros e visuais para prevenir colisões iminentes na pista. Esses serviços são fundamentais em situações onde a consciência situacional dos controladores pode ser comprometida por condições como visibilidade reduzida, alto volume de tráfego e complexidade do layout do aeroporto.

O programa SAI da FAA comprova que tecnologias avançadas de vigilância, com ótimo custo-benefício, podem auxiliar na melhoria da segurança em aeroportos onde as restrições financeiras impediram historicamente a adoção de plataformas tradicionais de vigilância adas por Radares de Superfície (SMR).

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Lançada em 2003, a plataforma Aerobahn da Saab foi adotada por mais de 30 aeroportos globalmente, incluindo grandes centros como Atlanta, Chicago e Hong Kong, assim como aeroportos regionais menores como Yampa Valley, nos Estados Unidos.

A recente adoção da plataforma Aerobahn Runway Safety Service em Nashville, como parte do programa SAI da FAA, representa um avanço significativo para aeroportos que desejam melhorar a segurança nas operações de controle de tráfego aéreo, sem os altos custos de instalação e manutenção associados aos Radares de Superfície (SMR) e às plataformas tradicionais A-SMGCS (Advanced Surface Movement, Guidance and Control System).

Outro ponto a se ressaltar é que a plataforma Aerobahn está em total conformidade com o GANP (Plano Global de Navegação Aérea) da ICAO – Módulo SURF B0/2, que recomenda o o a dados de vigilância de superfície em tempo real como essencial para garantir a consciência situacional comum nas operações de superfície para os operadores aeroportuários.

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